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        鐵路護欄

        作者:四川安隆偉業金屬網欄制造有限公司     發布日期:2019-06-27     總瀏覽:
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        鐵路護欄網是重要的交通基礎設施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。

        規格

        浸塑絲經 3-8mm 網孔 60mm *120mm  75*150mm 50*180mm;規格:2*3m 1.8*3m 1.5*3m 2*2.5m (4). 立柱: 48mm/2mm鋼管浸塑處理;邊框: 方管立柱:20*30*2.5mm 復合立柱(GRC復合材料):50*60*1.5mm(6). 附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓; 連接方式:卡接。

        結構

        立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調整。

        選擇優質低碳鋼絲,編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

        用途

        主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

        鐵路護欄網施工時應注意的問題

        1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。

        2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

        3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。

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